مصاحبه با دانش آموز سازنده چراغ گردان

تبیان: عنوان پروژه خود را بفرمایید و علت این که این پروژه را برای تحقیق خود انتخاب کرده اید چه بود؟
کار من در زمینه هوافضا و ساخت یک گلایدر است. البته من در دو گروه دیگر هم فعالیت داشتم و گرمکن خورشیدی و چراغ گردان ساخته ام.


مدرسه ما در هفته یک جلسه کلاس خلاقیت برای ما برگزار می کرد. از بین رشته های ارائه شده من علاقه به هوافضا داشتم و در این زمینه کار کردم.


تبیان: کمی در رابطه با پروژه خود توضیح دهید:
ساخت این گلایدر سه ماه به طول انجامید البته کنار این کار یک هاور کرافت هم ساختیم که آن را در جشنواره شرکت ندادیم.
ما با شرکت دادن این گلایدر در بخش مسابقات جشنواره تبیان، توانستیم رتبه سوم را بین مدارس کسب کنیم.


همان طور که می دانید گلایدر با نیروی باد پرواز می کند. در واقع گلایدر بسیار شبیه هواپیما عمل می کند. ابتدا با نیروی دست هنگام پرواز سرعت و نیروی اولیه به این دستگاه وارد می شود. سپس هوا از این قسمت ماهی مانند عبور می کند قسمتی از بالای آن و قسمتی از پایین عبور می کند. این دو قسمت از هوا باید در یک زمان یکسان به نقطه فرار برسند بنا بر این آن قسمت که مسافت کمتری دارد با سرعت کمتری حرکت می کند و بر عکس آن قسمت که باید مسافت بیشتری را طی کند با سرعت بیشتری حرکت می کند. می دانیم که هر چه سرعت بیشتر باشد فشار کمتر است و هر چه سرعت کمتر باشد فشار بیشتری وارد می شود. همین باعث می شود اصطلاحا لیفت بگیرد و پرواز کند.

 

تبیان: تجربه ای که طی انجام پروژه خود کسب کردید، چه بود؟

تجربه ای که کسب کردم در رابطه با قسمت فنی ساخت این وسیله بود. ما ابتدا دم ال شکل استفاده کردیم و دیدیم برای چنین گلایدر هایی که سر ذوزنقه ای دارند این شکل دم مناسب نیست. ما دم وی را هم امتحان کردیم و دیدیم دم های وی مناسب هستند زیرا باعث می شوندجریان هوایی پخش نشود و از سه طرف مختلف عبور کند و همین باعث می شود گلایدر کج نشود و همین هم شد و گلایدر ما بدون کج شدن مسیر خود را طی کرد و به زمین بر خورد کرد.


کار دیگری که من انجام داده ام ساخت چراغ گردان است . این چراغ نیاز به برق 120 ولت دارد ولی ما نمی خواستیم از برق شهری و از پریز برق استفاده کنیم بنا بر این من از چهار باتری سوپر برای انرژی این دستگاه استفاده کردم. نکته خاص این چراغ در واقع مهره های آن است. این مهره ها باعث می شود سرعت آرمیچر کمتر شود و دستگاه با سرعت یکسان بچرخد.

 

تبیان: آیا برنامه خاصی از طرف مدرسه برای شما در نظر گرفته شده بود؟
بله مدرسه ما برای پژوهش و کار های تحقیقاتی اهمیت زیادی قایل است.همان طور که گفتم مدرسه ما هفته ای یک جلسه کلاس خلاقیت بر گزار می کرد که این کلاس شامل رشته های
برنامه نویسی، رباتیک، هوافضا و کمیکال بود. هر دانش خود مختار است که در یک یا چند رشته هم زمان فعالیت کند.


تبیان: فعالیت های خارج از مدرسه شما در چه زمینه ای است؟

من به هر چیز که مربوط به ریاضی و فیزیک است علاقه زیاد دارم و هر فعالیت مرتبط یا کلاس مرتبط را شرکت می کنم.
البته تکواندو و پینک پونگ هم کار می کنم.


تبیان: شما مطالعه غیر درسی هم دارید؟ می توانید کتابی را به دوستان خود معرفی کنید؟
من کتاب می خوانم ولی آن ها هم در رابطه با ریاضی و فیزیک هستند مثلا جدیدا در رابطه با نظریه اعداد مطالعه می کنم.

 

تبیان: برنامه تان برای آینده کاری و تحصیلی تان چیست؟
هدف من این است که بعد از مدرسه و در دانشگاه رشته هوا فضا بخوانم و در همین رشته فعالیت کنم.


تبیان: نظرتان راجع به نحوه برگزاری جشنواره تبیان چیست؟
تبیان به هوا فضا اهمیت خاصی قایل است و تیم های حاضر در مسابقات این بخش واقعا قوی بودند. ولی در رابطه با مسابقات کوره و آب گرمکن خورشیدی تعداد گروه ها کم بود البته به نظر من و بهتر است مدارس بیشری را تشویق کنند تا در مسابقات شرکت کنند.


تبیان: آشنایی شما با سایت تبیان چطور است؟ آیا برای پژوهش یا دروس خود از این سایت استفاده کرده اید؟
بله آشنایی کامل دارم. اطلاعات مذهبی و گاها علمی خود را از این سایت مطالعه می کنم.


تبیان: از شما برای شرکت در این گفتگو بسیار سپاسگزاریم و برای شما دانش آموز خوب و دوست داشتنی آرزوی سلامت، سعادت و موفقیت داریم.  


بخش پژوهش های دانش آموزی تبیان، تهیه: علیرضا محمد زاده

تنظیم:علی سرمدی

 


 

مصاحبه با دانش آموزان مدرسه سلام ایران زمین - بال پرنده هوشمند

  مصاحبه با دانش آموزان مدرسه سلام ایران... 

  این طرح یک طرح نظامی جاسوسی است که مشابه همان RQ170 آمریکایی معروف است که چندی پیش ایران توانست آن را رد یابی کند و بتواند آن را فرود بیاورد.... 
مصاحبه با دانش آموزان مدرسه آل طه، در دهمین جشنواره

  مصاحبه با دانش آموزان مدرسه آل طه، در... 

  سلام من شنتیا جبل العاملیبه همراه دوستانم، کیارش شیراز کیان و  محمد پارسا آهنگر از دبستان آل طه با همکاری دبیر راهنما سرکار خانم امانی در دهمین جشنواره تبیان شرکت کردیم. موضوع پروژه ما بازیافت مواد است.... 
مصاحبه با دانش آموزان مدرسه سرای دانش در نهمین جشنواره پروژه های دانش آموزی تبیان

  مصاحبه با دانش آموزان مدرسه سرای دانش... 

  در حدود 400 سال پیش از میلاد مسیح، دموکریتوس فیلسوف یونانی، برای اولین بار واژه اتم را که در زبان یونانی به معنی تقسیم نشدنی است، برای توصیف ذرات سازنده مواد به کار برد. از این رو شاید بتوان او را پدر فناوری و علوم نانو دانست... 

 

+ نوشته شده در  چهارشنبه دوم دی ۱۳۹۴ساعت 5:46  توسط sanmoncomp | 
 

ممکن است در زندگی هر زنی پیش بیاید که از طرف یک جنس مذکر، مورد مزاحمت قرار بگیرد اما آیا هدف از انجام این مزاحمت ها ارضای نیاز جنسی مردان است؟

فرآوری: ه.هدایتی-بخش اجتماعی تبیان
مزاحمت خیاباتی

ممکن است در زندگی هر زنی پیش بیاید که از طرف یک جنس مذکر، مورد مزاحمت قرار بگیرد. این مزاحمت می تواند تلفنی باشد، می تواند حضوری باشد؛ ممکن است در یک محل عمومی مثل خیابان باشد، ممکن است در محیط کار باشد؛ می تواند در حد نگاه های آزاردهنده یا چند کلمهٔ ناپسند باشد، می تواند بسیار جدی تر از این ها باشد. اما مسلماً نتیجهٔ این مزاحمت ها، سلبِ آرامش روانی و خدشه به شخصیتِ جنسِ زن است.
مزاحمت، مسئله ای است مبتلابهِ  زنان که کمتر به آن پرداخته شده و راه کارهای مواجهه با آن کمتر بررسی شده است. از این رو عموم زنان و دختران در این موارد به ندرت آموزش دیده اند و کمتر آمادگیِ مواجهه با آن را دارند. اغلب توصیه هایی که در این مورد می شود به این نکته ختم می شود که خانم ها سعی کنند با رعایت پوشش و رفتار مناسب، از مزاحمت ها جلوگیری کنند. با اینکه این حرف، فی نفسه، کلام صحیحی است؛ اما واقعیت جامعه نشان می دهد که انواعی از این مزاحمت ها ارتباطی به پوششِ خانم ها ندارد و می تواند همه گیر باشد.

مزاحمان از تصورِ ایجاد مزاحمت لذت می برند

تحقیقات نشان می دهد که بیشترین لذت مردانی که قصد ایجاد مزاحمت های خیابانی را دارند، احساسِ قدرت و برتری و تحقیر جنسی طرف مقابل است که در قالب کلام یا تماس کوتاهی بروز پیدا می کند. این تحقیر کردن از ویراژ دادن در مقابل دخترخانم ها برای به رخ کشیدن به اصطلاح توانایی هایشان، ترمز کردن و متلک پرانی و تمسخر و گاهی هم فحاشی شروع می شود تا تنه زدن و تعرض های جسمی در حد و حدود مختلف

مزاحم، اغلب سعی دارد با ایجاد مزاحمتش، تفریح کند. اما چه چیز ایجاد مزاحمت، برای او می تواند مفرح باشد؟ جواب این سؤال می تواند نمایندهٔ راهِ حل آن باشد.
متلک پرانی را شاید بتوان یکی از رایج ترین و دم دستی ترین شکل های مزاحمت در ایران دانست. گرچه مردان هم در تیررس انواع متلک ها از سوی زنان قرار می گیرند اما بیشترین قربانیان متلک ها در کشور ما خانم ها هستند. به نظر باید جالب باشد که بدانیم هدف برخی آقایان از حرکاتی که از آن به عنوان مزاحمت های خیابانی برای زنان یاد می شود، از چه انگیزه ای نشأت می گیرد. شاید در نگاه اول به نظر برسد، هدف سوء استفاده است، اما مطالعات گوناگونی که در کشورهای متفاوت روی این نوع مزاحمت ها انجام شده و نظر بسیاری از روان شناسان و جامعه شناسان، حاکی از آن است که حقیقت این است که هدف افراد از ایجاد مزاحمت، ارضای نیازهای جنسی نیست!
در واقع نتایج این تحقیقات نشان می دهد که بیشترین لذت مردانی که قصد ایجاد مزاحمت های خیابانی را دارند، احساسِ قدرت و برتری و تحقیر جنسی طرف مقابل است که در قالب کلام یا تماس کوتاهی بروز پیدا می کند. این تحقیر کردن از ویراژ دادن در مقابل دخترخانم ها برای به رخ کشیدن به اصطلاح توانایی هایشان، ترمز کردن و متلک پرانی و تمسخر و گاهی هم فحاشی شروع می شود تا تنه زدن و تعرض های جسمی در حد و حدود مختلف. این مزاحمت ها، از تنها یک صدا و آوای آزار دهنده یا یک کلام تا آزار های جسمی و جنسی، احساس نامطلوبی را در زنان ایجاد می کند و احساس آرامش و امنیت روانی آنان را دستخوش تزلزل می کند. در حقیقت ایجاد مزاحمت امری غیرعادی محسوب می شود.

نقش زنان در مزاحمت های خیابانی
تحصیل و اشتغال غیر مناسب دختران و به تبع آن بالا رفتن سن ازدواج، متلاشی شدن خانواده ها، احساس بی هویت بودن، تعهد پذیر نبودن زن و مرد در محیط خانواده، سرخوردگی در دوران کودکی و مشکلاتی از این قبیل به بروز عقده های جنسی در افراد و میل به ایجاد مزاحمت منجر می شود که بر همین اساس برخی از مردان از طریق آزاررسانی خیابانی سعی می کنند به نوعی نیاز خود را برطرف کنند.
در این راستا شاید زنان نیز بی تقصیر نباشند. مزاحمان خیابانی در بیشتر موارد مزاحم زنانی می شوند که پوشش و رفتاری مغایر با عرف جامعه دارند و حتی در موارد غیر ضروری، در زمان و مکان نامناسب تردد می کنند. رفتار مردی که برای زن یا دختری مزاحمت ایجاد می کند، توجیه پذیر نیست، اما برخی از زنان نیز خودشان زمینه این مزاحمت ها را فراهم می کنند.

راهکارهای مقابله با آزار خیابانی

*بسیج عمومی و احیای غیرت اسلامی
وقتی نیروی انتظامی به جهت کثرت و شیوع مزاحمتها نتواند به طور کامل پاسخگو باشد، بسیج عمومی میتواند فرهنگ موجود را تحت تأثیر قرار دهد. نقطه شروع این بسیج همگانی، زنده کردن غیرت و حمیّت اسلامی است که ریشهای عمیق در تاریخ و فرهنگ مسلمانان دارد و میتواند بی تفاوتیها را کاهش دهد.

*امر به معروف و نهی از منکر

در برخی موارد هنگام برخورد مردم با مزاحمین خیابانی حرکات ناشایست و گستاخانه نظیر بکارگیری الفاظ رکیک، زشت، درگیری فیزیکی ایجاد میشود که ضروری است زمینه نهی از منکر از سوی حکومت به طور قانونی فراهم شود تا دفاع از حریم جامعه به همراه حفاظت از حقوق شهروندان، سیستم قضائی را کارآمدتر کند

ولتکن منکم امة یدعون الی الخیر، باید برخی از شما (مردم را) به خیر و صلاح دعوت کنند. علم و آگاهی به خیر، از دعوت به خیر متفاوت است. علم و آگاهی، یکباراتفاق میافتد، اما تعبیر یدعون الی الخیر نشانه استمرار فرهنگسازی خیرات و نیکی ها در جامعه است.
در ادامه این آیه میفرماید: و یأمرون بالمعروف و ینهون عن المنکر. بعد از مرحله دعوت به خیر و تغییر فرهنگ عمومی باید به وسیله امر به معروف و نهی از منکر به تعمیق و محافظت از فرهنگ اقدام نمود. احیای امر به معروف و نهی از منکر باعث به حاشیه راندن اشرار و بزهکاران میشود و ترک این اصل، اشرار را بر امور مؤمنین مسلط می کند.

*کارآمدی سیستم قضایی
علاوه بر قوانین مربوط به حدود و دیات که درصدد ایجاد نظم و کنترل اجتماعی است، در بخش تعزیرات هم قانونگذار در ماده 619 قوانین مجازات اسلامی، مجازات مربوط به مزاحمت خیابانی را تا 74 ضربه شلاق و دو تا شش ماه حبس تعزیری تعیین کرده است.
در برخی موارد هنگام برخورد مردم با مزاحمین خیابانی حرکات ناشایست و گستاخانه نظیر بکارگیری الفاظ رکیک، زشت، درگیری فیزیکی ایجاد میشود که ضروری است زمینه نهی از منکر از سوی حکومت به طور قانونی فراهم شود تا دفاع از حریم جامعه به همراه حفاظت از حقوق شهروندان، سیستم قضائی را کارآمدتر کند.
محروم کردن فرد مزاحم از حقوق اجتماعی، به تناسب نوع مزاحمتهای خیابانی توسط وی، میتواند ضمن اجرای مجازات، در پیشگیری از وقوع موارد مشابه در جامعه مؤثر باشد.

*فرهنگسازی رسانه ای
به اعتقاد صاحبنظران ارتباطات، مطبوعات و تلویزیون در ایجاد و حفظ عفت عمومی و احیای روحیه دفاع از ارزشها و مقابله با بزهکاران، نقش مؤثری دارند.
لزوم تغییر نگرش به سوی آنچه که بایسته است، مهمترین رسالت رسانه ای است. ضروری است برای تغییر نگرش ها در مسأله آزار خیابانی با استفاده از رسانه های جمعی به موارد ذیل توجه نمود:
مخاطب رسانه می تواند شامل عموم مردم، افراد بزه دیده و مزاحمین باشد. در هر صورت به اقتضای مخاطب، شیوه تغییر نگرش متفاوت است. برای تغییر نگرش افراد مزاحم و بزهکار، باید ماهیت زشت عمل و پیامدهای مختلف خانوادگی، هویتی و دینی در قالب هنر ارائه شود. در مورد زنان بزه دیده باید اطلاعاتی درباره خطرات رفتارهای انفعالی و پذیرش مزاحمت، پیامدهای عدم اطلاع به خانواده و مراکز قانونی و شیوه های نجات ارائه شود. تغییر نگرش مردم باید درباره قباحت این رفتار، وظیفه عمومی جامعه در حراست محیط از آلودگیهای اخلاقی و ضرورت فریضه امر به معروف و نهی از منکر باشد.
نگرش مردم در مورد دختری که امداد میجوید، باید تغییر کند و او را باید زن مسلمان بی پناهی بدانند که از مردم استمداد میجوید.
کتمان مزاحمتها از سوی بانوان باید در دستور کار قرار گیرد و از آن به عنوان زمینه های تشدید آزارها یاد شود. این موضوع آموزش داده شود که گزارش مزاحمت به خانواده یا مراجع قانونی عیب نیست، بلکه رفع عیب است.  





 

+ نوشته شده در  سه شنبه هفدهم آذر ۱۳۹۴ساعت 11:30  توسط sanmoncomp | 
 

محال است یک روز در این مسیر عبور و مرور کنید و عذاب قبر را احساس نکنید!

محدثه امیری-بخش اجتماعی تبیان
مترو

روزانه ملیون ها نفر از جمعیت شهر تهران از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می کنند. وسایلی که اهداف اصلی شان تسهیل رفت و آمد مردم، کاهش آلودگی هوا و به طور کلی افزایش رضایت شهروندان از خدمات شهری است.

اما وسایل حمل و نقل عمومی در تهران بر خلاف سایر شهرهای بزرگ جهان اهداف دیگری نیز پیدا کرده اند به گونه ای که امروزه می توان متروی تهران را بزرگترین بازار متحرک جهان و مکانی برای پرخاشگری و تخلیه نارضایتی ها بر سر سایرین به حساب آورد.
اینکه باید همگام با ورود هر تکنولوژی به یک جامعه، فرهنگ و نحوه استفاده از آن نیز وارد شود مساله ای اساسی است که بر هیچ کس پوشیده نیست. همچنین همه ما به خوبی می دانیم که در 90 درصد مواقع هنگام ورود تکنولوژی های جدید به جامعه ما، همین نکته بسیار مهم مغفول مانده است. اما به هر حال ادامه این روند جز آسیب دیدن خود مردم و افزایش نارضایتی ها نتیجه ای نداشته و باید چاره ای برای حل این مساله اندیشید. تا این روند ناسالم بالاخره متوقف شود.
برای قضاوت در مورد حاکمیت قوانین شهروندی و فرهنگ شهرنشینی مردم یک جامعه کافی است نگاهی به وضعیت مکان های عمومی و نحوه استفاده مردم از آن بیندازید تا به خوبی همه چیز دستگیرتان شود. شاید در این بین نحوه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی از جمله مترو به دلیل ضرورت بیش از باقی موارد دارای اهمیت باشد.

از رعایت حال مسافران هنگام ورود و خروج از واگن ها گرفته تا رعایت سکوت، تمیزی واگنها، توجه به علائم هشدار دهنده، رعایت حقوق سایر شهروندان و رعایت قوانین و موازین حاکم در مترو و ... همگی نشان دهنده حاکمیت فرهنگ شهرنشینی در یک جامعه است. که متاسفانه در جامعه ما مورد بی مهری و بی توجهی قرار می گیرد.

شکی نیست که قوانین مترو برای منفعت خود افراد در نظر گرفته شده اند. اما این روزها گذر از این قوانین به یک بازی سرگرم کنده تبدیل شده و یا اصلا اهمیت وجودشان به چشم نمی آید. یکی از این قوانین عبور از خط قرمز سکوهاست که به  رغم تذکرات کارکنان مترو نادیده گرفته می شوند. در حالی که کمترین بهای نادیده گرفتن این خطوط جان افراد است

مهم ترین مساله ای که در خصوص فرهنگ استفاده از مترو وجود دارد رفت و آمد دست فروشان و تبدیل این مکان به یک بازار متحرک است که در هیچ کجای جهان مشاهده نمی شود. هنگامی که از دست فروشان مترو که عمدتا زن هستند سخن به میان می آید نگاه ها بیشتر به سمت دلسوزی و ترحم گرایش پیدا می کند. اما بهتر است به جای آنکه نگاهی احساسی به این مساله داشته باشید با یک تحلیل منطقی و عقلانی به موضوع نگاه کنید.
مساله این است که برخلاف تصور بسیاری از افراد که این دست فروشان مشکلی برای مردم ایجاد نمی کنند خرید ازدست فروشان مترو چیزی جز ضایع کردن حق سایر شهروندان نیست. فرض کنید که شما کارمندی هستید که ساعاتی از روز را در محل کار و به خستگی گذراندید و هنگام بازگشت به خانه تنها چیزی که احتیاج دارید کمی سکوت است. یا تصور کنید شما فروشنده مغازه داری هستید که برای فروش کالای خود باید اجاره مکان و مالیات بپردازد اما با وجود خیل دست فروشانی که هیچ مالیات و اجاره ای نمی پردازند نمی تواند جنس های خود را بفروشد. بگذریم از فرصتی که شلوغی و سر و صدای دست فروشان برای جیب برها و قاپ زن ها به وجود می آورد و هر روز عده زیادی از مسافران گزارش اموال ربوده شده خود را به دفاتر نیروی انتظامی درون ایستگاه ها مترو می دهند.
از طرفی این افراد با حضور و رفت و آمد خود فضای زیادی را اشغال می کنند که  اجازه حضور به کسانی که قصد دارند از مترو به عنوان وسیله رفت و آمد استفاده کنند نمی دهد. به عبارتی فضای عمومی مترو را مکان شخصی خود به حساب می آورند.
تصور کنید که به دلیل استفاده از آلوچه و لواشک های غیر بهداشتی یا لوازم آرایشی تاریخ مصرف گذشته و قاچاق، فرزندان شما یا سایر خریداران دچار بیماری و مشکل شوند. این در حالی است که دست کسی به هیچ جایی بند نیست و مقصر کسانی هستند که بازار دست فروشان را داغ کرده اند. آیا باز هم حاضر به خرید از دست فروشان و رونق کسب و کار چنین افرادی خواهید بود؟
همه مواردی که گفته شد تنها چند مورد از آسیب هایی است که دست فروشان مترو به بار می آورند. پس بهتر است به جای دلسوزی برای این افراد به فکر شهروندانی باشید که قرار است تاوان سود بردن عده ای دیگر را پس بدهند.

مترو یا رینگ بوکس؟
تقریبا محال ممکن است که یک روز سوار مترو شوید و صدای دعوا و جار و جنجال چند نفر به گوشتان نرسد. به گونه ای که دیگر برای همه مسافران برخوردهای پر خشونت و رفتارهای غیر انسانی عادی و به سوژه خنده و سرگرمی تبدیل شده است.
به طوری که هنگام درگیری میان دو نفر گاها افراد یک تکان هم به خود نمی دهند و حتی سرشان را هم برنمی گردانند .
گویی هرکس منتظر فرصتی است تا هرچه در دل دارد بر سر دیگران خالی کند. از یک برخورد ساده گرفته تا لگد کردن کفش و خالی شدن یک صندلی و تلاش برای سریع تر نشستن. گویا همه در پی اثبات قدرتمندی و زرنگی خود به دیگران هستند و فراموش کرده اند که برخورد صحیح با مردم نه فقط یک وظیفه به عنوان شهروند بلکه تاکید دین و سنت ما و نشان دهنده تربیتی است که پدر و مادرهایمان داشته اند.

فاصله قانونی که نامرئی شده
شکی نیست که قوانین مترو برای منفعت خود افراد در نظر گرفته شده اند. اما این روزها گذر از این قوانین به یک بازی سرگرم کننده تبدیل شده و یا اصلا اهمیت وجودشان به چشم نمی آید. یکی از این قوانین عبور از خط قرمز سکوهاست که به  رغم تذکرات کارکنان مترو نادیده گرفته می شوند. در حالی که کمترین بهای نادیده گرفتن این خطوط جان افراد است.چرا که در صورت ازدحام جمعیت و یا کوچکترین بی احتیاطی ممکن است حوادث ناگواری به وجود بیاورد.

رفتار غیر فرهنگی نشانه زرنگی نیست

p>محال ممکن است که یک روز سوار مترو شوید و صدای دعوا و جار و جنجال چند نفر به گوشتان نرسد. به گونه ای که دیگر برای همه مسافران برخوردهای پر خشونت و رفتارهای غیر انسانی عادی و به سوژه خنده و سرگرمی تبدیل شده است

تمام مدتی که از عبور یک قطار تا رسیدن قطار بعدی طول می کشد بیش از 5 دقیقه نیست. اما عده زیادی از افراد تنها برای اینکه فقط چند دقیقه صبر نکنند دست به هر کاری می زنند.
از دویدن بر روی پله های برقی و هول دادن مردم گرفته تا دویدن به سمت درهای نیمه بسته مترو و جلوگیری از حرکت بموقع قطار، قرار گرفتن بر سر راه افرادی که قصد خروج دارند و کشمکش و فشار وارد کردن به جمعیت برای سوار شدن.
جالب اینکه در حالی که همه ما ادعای روشنفکری، قانون مداری و انسان دوستانه داریم چنین رفتارهای خرد و کوچکی را نشان زرنگی خود می دانیم و تنها برای چند دقیقه زودتر رسیدن به مقصد، دنیا و آخرت خود را می فروشیم.
اما مشکلات مترو سوارها تنها به همین مسائل محدود نمی شود. عدم رعایت مسایل بهداشتی توسط مسافران به ویژه در فصول گرم سال و بوی شدید و زننده عرق بدن، عدم رعایت حال سالمندان و افراد مسن، پخش صدای وزوز موسیقی از هندزفری ها، بی توجهی به حقوق دیگران هنگام نشستن بر روی صندلی، نگاه کردن به گوشی فرد کنار دستی، تخریب صندلی و دکوراسیون و پوستر های آموزشی داخل محدوده مترو و مزاحمت ایجاد کردن برای نوامیس مردم با سوء استفاده از شلوغی از دیگر مواردی است که با وجود گذشت چند دهه از ورود مترو های شهری و پیوستن آن ها به وسایل حمل و نقل عمومی همچنان برقرار است. و به نظر می رسد تا سال های سال نیز ادامه پیدا کند.
اگرچه تاکنون رسانه ها و مسئولین شهرداری اقدامات بسیاری را در این زمینه به انجام رسانده اند اما بررسی و تصحیح رفتار شهروندان نیازمند مطالعات ریشه ای و اقدامات جدی تر است.  



دخترانی که پشت چهره های تقلبی پنهان می شوند

  دخترانی که پشت چهره های تقلبی پنهان... 

  دخترانی که پشت چهره های تقلبی پنهان می شوند 
تونل های وحشت در خیابان های شهر

  تونل های وحشت در خیابان های شهر 

  تونل های وحشت در خیابان های شهر 
هشدار نسبت به خرید آب های معدنی غیراستاندارد در مترو!

  هشدار نسبت به خرید آب های معدنی... 

  هشدار نسبت به خرید آب های معدنی غیراستاندارد در مترو! 
اسم شریف بین الحرمین برای طرح تخریب شاهچراغ!

  اسم شریف بین الحرمین برای طرح تخریب... 

  اسم شریف بین الحرمین برای طرح تخریب شاهچراغ! 

+ نوشته شده در  سه شنبه هفدهم آذر ۱۳۹۴ساعت 11:29  توسط sanmoncomp | 
 

علی دایی بعد از دیدار تدارک دیده شده جهت حمایت از بیماران دیابتی در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی درباره عملکرد تیم ملی ایران برابر ترکمنستان، گفت: جوانگرایی که در تیم ملی رخ داده خیلی خوب است ولی باید پایدار باشد و نباید این گونه باشد که بعد از مدتی کار را رها کنند. تیمی مثل ترکمنستان در حد ما نیست و سطح ما خیلی بالاتر از ترکمنستان است و نباید بردن ان تیم برای ما دغدغه باشد.

بخش ورزشی تبیان
علی دایی

سرمربی صبای قم در واکنش به این سوال که نظرش راجع به اینکه کروش گفته رحمتی مثل دایی از تیم ملی بازنشسته شده، چیست؟ گفت: نمی دانم منظور کروش چه بوده اما باید بگویم که ما بازیکنان خیلی آماده ای در لیگ داریم که به تیم لی دعوت نمی شوند. ما دوست داریم معیار دعوت به تیم ملی را بدانیم. پیش تر گفته بودم کسی از تیم من لایق دعوت به تیم ملی نیست ولی الان چند بازیکن تیم من می توانند در تیم ملی بازی کنند چرا که عملکرد بسیار خوبی دارند.
و هم چنین درباره بازی انجام شده در حمایت از بیماران دیابتی گفت: فکر می کنم بازی خوبی بود و ما با این مسابقه خواستیم به بیماران دیابتی بگوییم که در کنارتان هستیم. ان شاءالله این بازی ها باعث شود تا شناخت بیشتری از ای بیماری ایجاد شود.
او در پاسخ به این سوال که آیا خودش از علائم بیماری دیابت آشنایی دارد یا نه؟ گفت: من خودم شناخت ندارم اما قطعا تحقیق می کنم و مقاله های مربوط به آن را می خوانم. 




+ نوشته شده در  سه شنبه هفدهم آذر ۱۳۹۴ساعت 11:27  توسط sanmoncomp |